- Активация 1-й передачи.
- Включение 2-й передачи при скорости 10-17км/ч.
- Изменение оборотов переключения передач.
- Увеличение ресурса сцепления.
- Уменьшение риска пробуксовки и износа пакета фрикционов.
- Увеличение максимального передаваемого момента.
- Снижение тепловой нагрузки.
- Оптимизация режимов работы коробки.
- Комфортное передвижение в пробках.
- Уменьшение задержек переключения передач.